Actualités

Tous les ans ou presque, il y a des campagnes de prévention pour rappeler que le tram est un véhicule qui a la priorité sur tout le monde. Il est bon de réexpliquer les conséquences de cette priorité.

On parle aujourd’hui des feux de circulation,  que tout le monde croît certainement bien maîtriser, mais dans la pratique, on constate souvent que ce n’est pas assez le cas.

Elles sont en principe connues de tous les conducteurs, mais en pratique, ce n’est pas aussi évident. Nous profitons de quelques questions reçues pour refaire le point sur les règles de priorité « de base ».

Quel est le comportement qu’on attend des conducteurs en présence d’un bus ou d’un car scolaire qui sont à l’arrêt ?  Il s’agit avant tout de faire preuve de prudence pour les passagers et aussi d’assurer en partie leur mobilité.

La Belgique compte plusieurs centres de maîtrise auto et moto sur son territoire. Nous avons suivi les activités d’un moniteur de conduite préventive afin qu’il nous explique les caractéristiques de son métier, et tout ce qu’il peut apporter de bien à tout conducteur.

Quand peut-on faire pouêt-pouêt ? Ce n’est pas une question graveleuse. Nous parlons bien entendu de l’utilisation de l’avertisseur sonore, appelé klaxon dans le langage courant.  

Nous parlerons aujourd’hui d’une limitation de vitesse apparue en Wallonie uniquement et qui concerne un type de voirie très spécifique. Très spécifique, mais aussi très rare à l’heure actuelle,  puisqu’elle s’applique à la chaussée à voie centrale.

C’est notre dernière rubrique sécurité de 2023, déjà, et c’est le moment des vœux et bonnes résolutions. Que peut-on vous souhaiter ? 

Cette fois-ci, notre panel d’usager a examiné des situations impliquant des cyclistes pas très prudents. Nos experts en plateau ont, comme d’habitude, rappelé ensuite les règles et conseils à suivre… 

Notre rappel du jour va faire plaisir à beaucoup de monde, mais va aussi en déranger quelques-uns. On va rappeler qu’en Belgique, on roule à droite, y compris sur autoroute.