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Le printemps arrive, on va donc avoir nettement plus de sorties de groupe de différents usagers faibles comme les cyclistes, les cavaliers ou les motards. On voit aujourd’hui s’il est autorisé de rouler côte à côte pour ces catégories d’usagers.  

Le Code de la route nous indique surtout comment circuler et se garer, mais pas seulement. Il y a aussi par exemple quelques règles qui concernent l’état des véhicules, c’est de cela dont on parle aujourd’hui. 

Il est grand temps de revenir sur le sujet des ronds-points, sujet qui intéresse toujours, parce que la circulation y pose régulièrement des soucis. 

Tous les ans ou presque, il y a des campagnes de prévention pour rappeler que le tram est un véhicule qui a la priorité sur tout le monde. Il est bon de réexpliquer les conséquences de cette priorité.

On parle aujourd’hui des feux de circulation,  que tout le monde croît certainement bien maîtriser, mais dans la pratique, on constate souvent que ce n’est pas assez le cas.

Quel est le comportement qu’on attend des conducteurs en présence d’un bus ou d’un car scolaire qui sont à l’arrêt ?  Il s’agit avant tout de faire preuve de prudence pour les passagers et aussi d’assurer en partie leur mobilité.

Quand peut-on faire pouêt-pouêt ? Ce n’est pas une question graveleuse. Nous parlons bien entendu de l’utilisation de l’avertisseur sonore, appelé klaxon dans le langage courant.  

Nous parlerons aujourd’hui d’une limitation de vitesse apparue en Wallonie uniquement et qui concerne un type de voirie très spécifique. Très spécifique, mais aussi très rare à l’heure actuelle,  puisqu’elle s’applique à la chaussée à voie centrale.

C’est notre dernière rubrique sécurité de 2023, déjà, et c’est le moment des vœux et bonnes résolutions. Que peut-on vous souhaiter ? 

Notre rappel du jour va faire plaisir à beaucoup de monde, mais va aussi en déranger quelques-uns. On va rappeler qu’en Belgique, on roule à droite, y compris sur autoroute.