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Dernière rubrique de l’année 2022, on peut donc souhaiter nos meilleurs vœux "routiers" à tout le monde rappeler aussi qu’on est dans la campagne BOB. Il faut donc à nouveau vous inciter à la prudence en rappelant pourquoi on fait tous ces contrôles !

En ces temps de carburants chers, faisons aujourd’hui faire le rapprochement entre la conduite économique et la conduite préventive. On peut économiser du carburant tout en diminuant le risque d’accident, car certains des principes de base de la conduite économique permettent aussi de diminuer le risque routier.

Voilà quelque chose que tout le monde fait régulièrement sans trop y réfléchir, à savoir entrer ou sortir d’une voiture. Ça semble banal, mais ça nécessite pourtant de faire attention à certaines choses, car c’est un moment où l’on s’expose à un risque certain d’accident.

Nous sommes entrés dans le dernier mois de l’année, très festif, complété cette année par la Coupe de monde. Les occasions de faire la fête ne manqueront pas, et c’est donc logique de revoir le sympathique personnage de BOB refaire son apparition !

Nous parlons aujourd’hui de deux accessoires de visibilité, qui s’utilisent souvent en même temps, à savoir la veste de sécurité, communément appelée veste fluo, et le triangle de danger. Première question :  qui doit en détenir  ?

Revenons sur un problème de sécurité routière crucial, à savoir l’utilisation des GSM en conduisant. Il n’y a pas si longtemps que ça, le Code de la route a été modifié. Le texte de loi prévoit à présent que les appareils électroniques doivent être fixés au véhicule, sur un support prévu à cet effet, pour pouvoir être utilisés, tenus en mains ou manipulés par le conducteur. Sauf si le véhicule est à l’arrêt ou en stationnement.

Nous parlons beaucoup de la visibilité ces temps-ci, mais il faut dire que c’est la bonne période pour le faire aussi. Rappelons ce que doivent faire les cyclistes et les utilisateurs d’engins de déplacement pour être visible quand il ne fait plus assez clair.

Quand on parle de visibilité, on pense souvent à l’éclairage et à la veste fluo, mais on oublie parfois qu’il faut aussi penser à la transparence des différents vitrages qu’on utilise. En effet, bien voir ne se limite pas à avoir des feux en ordre de marche, mais passe aussi par un nettoyage régulier des surfaces vitrées, de toutes les surfaces vitrées dont on a besoin selon le type d’usager que l’on est.

On fête cette année le 10e anniversaire de la création des premières rues cyclables. C’est en effet en 2012 que le législateur a introduit la notion de " rue cyclable " dans le Code de la route. S’il a fallu un certain temps pour que les gestionnaires de voirie pensent à en installer, ce n’est plus le cas à présent, et on en trouve un peu partout dans le pays. Pour savoir qu’on entre dans une rue cyclable, il faut tout d’abord repérer le panneau bleu rectangulaire avec la mention rue cyclable.

Dans une rubrique précédente, on a parlé des passages à niveau. On reparle aujourd’hui des trams, qui sont aussi des véhicules sur rail dangereux si vous n’y faites pas attention.  Car, on le rappelle, le tram est largement prioritaire, mais pourquoi ?